kbot яхна Duster :)

[kbot]

Миналата седмица примъкнах 2 тона тухли с дъстърчето. По 400 кила на курс
Дори с натоварено ремарке на 1-ва дизелчето си върви без газ.
Два три пъти успях да се окантаря на две колела - тракшън контрола си сработва и се измъква без проблем .

KalTuhli2.jpg (249.89 KiB) Прегледано 8056 пъти

[borkata]

Ма ти тънеш в разкош.............
А ний дет нямаме теглич.....се мъчим кат ..........
https://postimg.org/gallery/29ni5dty4/

[kbot]

Дъстърчето чукна 50-така. Единствените ми ядове са драскотини по боята.

Duster50.jpg (97.2 KiB) Прегледано 7637 пъти

И докато си копам на вилата, вижте какво излиза:

IMAG4325.jpg (209.03 KiB) Прегледано 7637 пъти

[cempay]

Дъстърчето чукна 50-така. И докато си копам на вилата, вижте какво излиза:

IMAG4325.jpg

Това някакви кристали ли са ? Може да си попаднал на скъпоценни камъни ...

[radowolf]

Консултирай се с някой специалист.
Такива породи скали обикновено говорят за наличие на скъпоценности - де злато, де опали или нещо друго ценно.

[orrllin]

докато си копам на вилата, вижте какво излиза

Продължавай да копаш!

[kbot]

А копам си аз. Ама сега почвам с бетона. Покривам всичко да не ми развалят рахатя с някоя златотърсаческа треска

[kbot]

ГТП в Омникар за 24 лв. - дъстърчето без забележки, даже ръчната държи правилно, въпреки че отдавна не съм я преглеждал.
От известно време чувам вибрация. Днес го открих - термометърът, монтиран преди почти 5 години изпада в резонанс. Явно последния път като сменях батерията съм го разместил.
Друго не хлопа. Нищо за ремонт все още. Ръжди няма. Кожата е като нова...доволен съм.
Имаше драскотина на задна лява врата (паркинг щети от идиоти) - писмо от Булстрад, боя пак в Омникар ... и от това съм доволен засега, даже оправиха безплатно малко боя по ръбовете под капака на мотора.
Предстои ми смяна на антифриз, спирачна течност, нови гуми и може би предни накладки, ама наесен.

P.S. - Чак сега видях на Борката снимките по-горе. На мен сърце не ми дава да товаря по седалките, пък и количествата ми са големи

[kbot]

Избирам гуми. Гледах си статистиката на spritmonitor:
35% - магистрала;
38% - градско;
27% - off road.
т.е. 73% асфалт и 27% черен път.
Излиза, че ми е по-важно да върви добре по асфалта
Търсят се:
- здрави гуми - да издържат на остри камъни;
- нисък шум при висока скорост.
Вероятно ще взема стандартния размер по следните причини;
- има място за поставяне на вериги;
- ще си запазя старата резервна гума;
- по-голям размер, вероятно ще тежи повече, значи по-голям разход;
- при по-голям размер динамиката ще се влоши;
- при по-голям размер, значи по-ниска скорост в завоите.
Дъстър с големи груби гуми изглежда добре, обаче недостатъците са повече от ползите в моя случай.
Отказах се от АТ-гуми - зимата няма да ми е проблем, но всички са доста шумни по асфалт.
Със сигурност ще са всесезонни от среден/висок клас.
Нещо такова:
GOODYEAR VECTOR
MICHELIN CROSSCLIMATE
General GRABBER HTS
По тестовете тия излизат: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-AutoBild-All-Season-Tyre-Test.htm
Nokian WeatherProof
Kleber Quadraxer 2
Fulda MultiControl
Hankook Kinergy 4S
Vredestein Quatrac 5
Pirelli Cinturato AllSeason
Някои май изобщо не се предлагат у нас

[Vitku]

Ако все пак решиш да вземаш зимни гуми, то ти препоръчвам: http://www.toyotires.bg/tire/pattern/observe-gsi5
Сериозна зимна гума, разработена за Канада основно.
Една то най-добрите зимни гуми, без шипове.

Доволен съм и от всесезонните гуми Toyo Vario, но не знам дали може да се нарекат "висок клас". Препоръча ми ги Тони от форума. Купих, карах ги и съм доволен.

[kbot]

Днес изпадна допълнителното огледало, което бях залепил на лявото странично.
Като си гледам старите снимки от 2014-та поне стои, та поне 3 години е изкарало. Бях свикнал да го поглеждам. Ще трябва да му намеря другарчето. Продават се комплект по две, а тогава сложих само едното.

[kbot]

Гумите дойдоха
GOODYEAR VECTOR 4 SEASUV 98H FR 215/65 R16
Старите карат 6-та година. Ще ги потъркалям още малко докато позастудее.

[Hard_Cat]

Интересно би ми било, какъв е остатъчният профил в mm на оригиналните ти гуми. Аз също се замислям за всесезонен комплект, защото нямам втори комплект джанти, а и ми омръзна с това сваляне, качване, съхраняване на втория комплект - все пак мястото в гаража не е безгранично.
Отделно и това, че за 4-5 години никога не можеш да изтъркаш дотолкова зимните или пък летните, че да ги хвърлиш с лека ръка.
По-скоро остаряват, отколкото да се изтъркат при мен. Гуми на 6-7 години още имат достатъчно профил, но вече не така гъвкав. Затова и всесезонни ми се струват по-разумният избор. Въпреки липсата на двойно задвижване.

[Joro 01]

Той не е мерило, има доста черен път и товар, а и оригиналните от завода хич не са върхови.
Вземай добра марка всесезонки и това е.

[Vitku]

Грешка.