kbot яхна Duster :)

[cempay]

Абе то хубаво да го загрееш, но нали знаеш че съдъжимите му химикали - етиленгликол, пропиленгликол, глицерин, алкохол и други разни се изпаряват много лесно ако се загряват в отворена система, т.е. ще има загуби на свойства така загрятата смес. Иначе в колата се загряват също, но системата работи под налягане и е затворена и загубите би следвало да са много малки.

Не твърдя, че това е най-добрия вариант .Но до сега не съм имал проблем ...

[radowolf]

Следващия път замери нивото на замръзване на течността преди загряването и след това - би следвало по пътя на логиката да и се влошат показателите и ако преди това е замръзвала при -25 след това да е вече при - 20 или дори по-висока температура.

[Joro 01]

Никъде не видях положението на парното и т.н. в процедурата.

Дано да си си взел оригиналния свален термостат.
Също така не ми отговори какъв сте сложили.

[kbot]

Никъде не видях положението на парното и т.н. в процедурата.

Дано да си си взел оригиналния свален термостат.
Също така не ми отговори какъв сте сложили.

Не съм го взел и не съм се интересувал от новия - има една година гаранция. Отидох на "Оторизиран" сервиз, за да не се занимавам.
Съвременното парно не е с кранче, така че положението на врътката няма значение. (Не съм проверявал дали моята дачия е съвременна, но се надявам )
В процедурата пише за парното - само се проверява дали работи.

Считам наливането на горещ антифриз за голяма грешка. За да има ефект в/у термостата трябва да е над 90 градуса, а това хоч не е добре за блока, който междувременно ще е поизстинал.

[cempay]

Мисля че при 90 е напълно отворен, а започва да отваря доста по- рано .

[kbot]

За моя (К9К) - започва да отваря при 89 и е напълно отворен при 99 градуса +- 2

[Joro 01]

Не коментирам загрят антифриз и тем подобни и никъде не съм казвал за кранче на парното, нали?!
Врътката е в купето на таблото за топло/студено и се учудвам, че трябва да уточняваме подобно нещо.

Повече няма да се обаждам, автомобилите са си ваши, парите също, но все пак и да не подвеждаме аудиторията.

cempay...

[cempay]

Ама то си е съвсем нормално кранчето на парното да е отворено още от източването на антифриза ./не разбрах , че въпросът е към мен /

[Joro 01]

Не е към теб, но подгряване на антифриз, кранчета (няма такива) и подобни не са отнасят към правилни процедури, термини и т.н.

Зададох въпрос и се отиде у полето. Това не е Лада.

[cempay]

Извън темата:

Помислих,че е към мен,понеже предишният ти пост завършва със "cempay..."

Извън темата:

Завърши, за да спреш.
Joro 01

[orrllin]

Ама то си е съвсем нормално кранчето на парното да е отворено още от източването на антифриза .

Парното няма кранче!

[kbot]

За протокола: 5 години и 3 месеца - запече ключалката на багажната врата. Раздвижих я.
Долях към 200 грама дестилирана вода за да изравни до минимума - това вследствие смяна на антифриза. Реших че по-добре вода вместо "някакъв" антифриз.
Други ядове няма (засега).

[Joro 01]

Без да се засягаш, но имам чувството, че автомобила който притежаваш и поддържаш е някакъв стар от соцвремето.
Непонятно е за мен следното - Долях към 200 грама дестилирана вода за да изравни до минимума - това вследствие смяна на антифриза. Реших че по-добре вода вместо "някакъв" антифриз.

[kbot]

Обяснявам: 5 години не се е налагало доливане. След смяната се очакваше да намалее малко. Не съм питал какво точно са ми сложили. Долях за да е по норма. Количеството е достатъчно млако за да не оказва влияние на "характеристиките" на охладителната течност. Предпочитам да не смесвам разни видове течности. В гаранция е - ако протече отивам пак в сервиза. Очаквам да не мръдне до следващата смяна

[Joro 01]

Ти май не ме разбра - ЗАЩО доливане до минимума и ЗАЩО не знаеш какъв антифриз са ти наляли?!

НЕ става въпрос за течност на чистачките, макар че и за там като знаем къде живеем ще ме интересува.